Оренбургская область-Казахстан: Динамика позитивная
Какие успехи в приграничном сотрудничестве Оренбургской области и Казахстана можно выделить?
Если говорить об Оренбургской области, применительно к сопредельным территориям Республики Казахстан, то динамика приграничных связей позитивная. То есть, наш торговый оборот в течение нескольких лет постоянно растет, на сегодня по итогам 2007 года он превысил 1,4 млрд. долларов. По текущему году пока есть официальные данные за полугодие - более 940 млн. Я думаю, по этому году мы выйдем с еще лучшими показателями, чем в 2007 году. Республика Казахстан является наиболее крупным торговым партнером с удельным весом около 30% для Оренбуржья. Инвестиций казахстанских мы привлекли за последние три года около 120 млн. долларов, то есть эта страна входит в первую десятку крупнейших инвесторов в экономике региона. Естественно, нас с соседями сближает наличие общей границы на протяжении 1876 км, это больше, чем расстояние до Москвы.
Существуют ли проблемы для общения обычных людей, бизнесменов Оренбургской области и Казахстана?
Во-первых, обустройство границы все еще оставляет желать лучшего. Но сейчас уже начались серьезные позитивные изменения, начинает претворяться в жизнь программа 'Государственная граница Российской Федерации', и строятся объекты приграничной инфраструктуры. К примеру, мы надеемся, что до конца этого года мы сдадим три новых международных автомобильных пункта пропуска на нашем участке - это Муштаково, Елек и Орск. Это значительно увеличит пропускную способность и благоприятные условия для пограничного и таможенного контроля, и будет значительно меньше очередей, сократится время прохождения через границу. Кроме того, за последний год мы практически уже реализовали 'Соглашение о местах пересечения границы для жителей приграничных районов'. По этому соглашению было предусмотрено создание по всей российско-казахстанской границе более 60-ти мест пересечения, на нашей территории их 22. Так вот, из 22-х пунктов у нас уже действует более 17. И люди, чьи села находятся в прямой видимости, могут беспрепятственно в определенные дни ездить в гости, участвовать во всех ритуальных делах и так далее, не делая крюк по 200 км.
А какие формы экономического сотрудничества существуют между вашим регионом и казахстанскими областями?
Что касается крупных экономических проектов, то Оренбургскую область с Казахстаном связывает создание совместного предприятия между 'Оренбурггазпромом' и КазМунайГаз' на базе Оренбургского газоперерабатывающего завода. На сегодня все процедурные дела практически согласованы, и мы рассчитываем, что в 2009 году пройдет его юридическое оформление, и оно начнет работать в полную силу. Это взаимовыгодные проекты для Казахстана и для России, нам это интересно тем, что мы загрузим свои производственные мощности на газзаводе, получим дополнительные инвестиции и почти 200 новых рабочих мест. Казахстанская сторона заинтересована в том, что мы получаем доступ к магистральным трубопроводам, им будет гарантирована валютная выручка за это, и самое главное, что это экологически обезопасит сопредельные территории, потому как ранее газ закачивался в пласт, вовнутрь, а сейчас идет на переработку. К 2012 году мы будем перерабатывать совместно от 7,5 млрд. кубов, как по прошлому году, до 17,6 - динамика, сами понимаете, радует. Второй крупный инфраструктурный проект, который мы, надеюсь, будем реализовывать, это создание нового международного транспортного коридора 'Западная Европа - Западный Китай', который предполагает маршрут прохождения: 'Санкт-Петербург - Казань - Оренбург - Актюбинск - Алма-Ата - Кардос'. Данный транспортный коридор позволит укрепить транзитное положение нашего региона, модернизирует дорожное хозяйство, разовьет приграничную инфраструктуру, в том числе и пограничные пункты пропуска. На ближайшей встрече руководителей приграничных регионов в Актюбинске, с участием президентов, мы надеемся, будет подписан меморандум на этот счет. И третий проект, с которым мы выступали последние два годы, это проблемы экологической безопасности приграничных территорий применительно к экосистеме трансграничной реки Урал. Мы предлагаем создать межгосударственную структуру, которая будет координировать усилия экологов, промышленников и так далее для того, чтобы как-то реанимировать пойму реки, чтобы рыбные запасы восстановились, русло чистилось, углубительные работы проводились, и весь комплекс проблем, связанных с этим. Мы ратуем за создание и формирование межгосударственной программы экологического оздоровления на этот счет. Есть поручение президентов обеих стран по этой проблеме, сейчас процесс идет пока тяжело, но идет. И, конечно же, между нашим регионом и казахстанскими областями существует масса двусторонних связей, как по линии производственной кооперации наших предприятий, так и ученых, образовательных коллективов и так далее. Проблемы, конечно, существуют, но обычно они носят частный характер и реализация трех крупных проектов, о которых я сказал, позволит как-то их ослабить.
Какие проблемы будут обсуждать на предстоящем Форуме руководителей приграничных регионов РФ и Казахстана?
Тема, которая заявлена на форуме, 'Высокие технологии и приграничное сотрудничество' очень интересна. Потому что резервов масса, но мы пока работаем в традиционном русле. Надо, конечно, объединять усилия по научным разработкам, надо расширять сотрудничество предпринимателей малого и среднего бизнеса в рамках бизнес-инкубаторов, технопарков, которые формируются пока автономно и у нас, и у них, и так далее. То есть, те точки роста, которые уже есть, надо развивать и делать так, чтобы наши показатели и дальше развивались и улучшались.
Есть ли нерешенные проблемы, которые можно решить только на уровне федерального Центра, на уровне руководителей России и Казахстана?
Вот эти три крупных проекта, которые я назвал, они как раз уровня Астаны и Москвы. Процессы идут, потому что политическое решение принято, а сейчас идет его конкретизация и реализация. По экосистеме реки Урал тоже поручение есть, но пока среднее звено министерское тормозит, и нет активности. А по международному транспортному коридору мы только в начале пути, и политическое решение должно быть принято. Все остальные вещи решаемы на региональном и корпоративном уровнях.








