Rambler's Top100 Service

Газовые баталии на Каспии

эксперт по странам СНГ, аспирант кафедры Социологии и политологии ИППК МГУ им. М.В.Ломоносова
25 декабря 2007

Осень 2007 года была богата на новости в Каспийском регионе. 18 ноября президенты Азербайджана, Турции и Греции торжественно открыли газопровод, проходящий по этим странам и позволяющий доставлять газ из Каспийского региона в ЕС. В конце же ноября стало известно, что с 2009 года российская компания 'Газпром' переходит на мировые закупочные цены при импорте газа из Туркменистана, что в свою очередь уже привело к тому, что 20 декабря было подписанию соглашения о реализации совместного российского, казахстанского, туркменского Прикаспийского газопровода.

Таким образом, изменения ситуации укрепляют позиции России и Азербайджана как экспортеров газа из региона. В тоже время строительство альтернативных маршрутов транспортировки газа откладывается на неопределенный срок.

 

Азербайджан - самостоятельный экспортер газа в Европу

 

Открытие в ноябре текущего года газопровода Турция - Греция, который через несколько лет будет проложен и до Италии, стал продолжением Южнокавказского маршрута Баку-Тбилиси-Эрзурум. Это первый, построенный со времени распада СССР маршрут, соединивший Каспийский регион и рынок ЕС, причем в обход РФ. Почти 300-километровый газопровод на первом этапе будет перекачивать 250 млн. куб. метров газа, на второй год - 500, затем - 1 млрд. куб. метров в 2010 году. В дальнейшем планируется довести мощность маршрута до 12 млрд. куб. метров газа. Учитывая, что потребление газа в Греции составляет около 2 млрд. куб. метров, Азербайджан становится одним из основных поставщиков газа в эту балканскую страну.

Ресурсной базой для нового маршрута должны стать крупное газовое месторождение 'Шахдениз' и попутный газ с нефтяных проектов, в том числе, 'Азери-Чираг-Гюнешли'.

Еще более укрепили позиции республики как самостоятельного экспортера газа последние данные геологоразведки на разрабатываемых месторождениях.

В рамках проекта 'Шахдениз' на глубине 6500-6800 метров были обнаружены новые газовые пласты. Точные объемы обнаруженных структур будут определены к концу 2008 года, но уже текущие предварительные оценки дают основания увеличить объем извлекаемых запасов голубого топлива с месторождения до 1.2 трлн. куб. метров газа. В целом же, с учетом запасов газа месторождений 'Азери-Чираг-Гюнешли', 'Алов-Алаз-Шарг', руководство республики начало пересмотр экспортного потенциала Азербайджана.

Планируется, что за 2007 год в республике будет добыто более 7 млрд. куб. метров газа. В 2009 году на проектную мощность должна выйти реализация первой стадии месторождения 'Шахдениз', что позволит республике добыть только в рамках этого проекта 9 млрд. куб. К началу 2009 года должно быть подписано соглашение по второй стадии месторождения 'Шахдениз'. Реализация 'Стадии-2' займет 36-40 месяцев. Планируется, что на проектную мощность 16 млрд. куб. метров газа организаторы выйдут к 2015 году.

Таким образом, к 2015 году добыча только на месторождении 'Шахдениз' достигнет 25 млрд. куб. метров. С учетом внутреннего потребления (около 5 млрд. куб метров) и поставок газа в Грузию (2 млрд.), экспортные возможности Азербайджана к 2015 году составят более 20 млрд. куб. метров газа в год. Основными потребителями азербайджанского газа станут Турция (по 'Стадии - 1' 6.3 млрд., по второй стадии еще 5 млрд. куб. метров), Италия - 8 млрд. куб. метров газа, Греция - 1 млрд.

Получается, что Азербайджан, не ущемляя интересы 'Газпрома' в условиях растущих потребностей ЕС в энергоресурсах, занимает свою нишу европейского рынка и обеспечивает недостающие объемы голубого топлива.

Интересно, что спустя всего год после того, как Азербайджан отказался от закупки российского газа, там было добыто 1 млрд. куб. метров газа сверх своих потребностей и обязательств по экспортным поставкам. Теперь уже азербайджанская сторона предлагает 'Газпрому' купить этот объем для снабжения Дагестана.

 

Россия идет на компромисс

 

Неожиданностью для многих стали первые шаги российской монополии 'Газпром' навстречу своим центральноазиатским поставщикам голубого топлива. Так, по итогам ноябрьских переговоров между руководством компании и администрацией Туркменистана во главе с президентом Гурбангулы Бердымухаммедовым стало известно, что в первой половине 2008 года закупочная цена за тысячу куб. метров газа составит 130 долларов, во второй - 150, а с начала 2009 'Газпром' и Ашхабад переходят на рыночное ценообразование. В результате компромиссных шагов со стороны России уже 20 декабря в ходе визита казахстанского президента Нурсултана Назарбаева было подписано соглашение о строительстве Прикаспийского газопровода мощностью 20 млрд. куб. метров.

О претензиях на обновление ценовой политики также заявил Ташкент и, скорее всего, Москва пойдет навстречу узбекским партнерам. В тоже время уже давно ведутся переговоры и с Казахстаном о ценообразовании в рамках совместного проекта на Оренбургском ГПЗ.

В дальнейшем, переходя на рыночную цену для газа, российская сторона преследует сразу несколько целей. Во-первых, у оппонентов Москвы пропадает повод обвинять Россию в безоглядном монополизме и наплевательском отношении к интересам других поставщиков и потребителей газа. Во-вторых, создаются условия, при которых центральноазиатские страны будут заинтересованы в развитии именно северного направления для экспорта газа на мировые рынки, так как они в этом случае будут получать максимально возможную прибыль.

И, наконец, наносится серьезный удар по перспективам реализации альтернативных российским направлений для экспорта газа из региона. Ведь экономическая составляющая - самое слабое место Транскаспийского проекта и газопровода в Китай. По предварительным оценкам, реализация первого будет стоить более 10 млрд. долларов. Каким образом планируется окупить эти затраты в условиях рыночной цены при покупке газа у Ашхабада и Астаны и сколько такой газ будет стоить в Европе, пока не известно.

Не все ясно и в случае с китайским направлением. Как известно на примере отношений с РФ, Пекин старается обеспечить такую закупочную цену на газ на границе, чтобы иметь приемлемую стоимость тысячи кубометров голубого топлива с учетом транспортировки до Шанхая. Несмотря на то, что по официальным сообщениям газопровод в Туркменистан-Китай уже строится, нет никакой информации о стоимости, по которой Пекин будет покупать газ у Ашхабада. Конечно, китайское руководство проводит крайне гибкую политику, особенно с поставщиками углеводородов. В таком случае Китай, возможно, согласится в условиях ценовой конкуренции с Россией покупать газ в Туркменистане по политически, а не экономически целесообразной, цене. Тем не менее, это будет уже вынужденная мера.

 

Прикаспийский газопровод - выгода всем

 

Прикаспийский газопровод, который должен быть построен к 2010 году, а также система магистральных газопроводов Средняя Азия - Центр станут в ближайшей и среднесрочной перспективе основными направлениями экспорта газа из региона. Это свою очередь оставляет за Россией роль главного транзитного направления для голубого топлива с восточного побережья Каспийского моря.

Азербайджану как главному на сегодняшний день экспортеру газа западного побережья Каспия также выгодна реализация нового газопровода в Россию. Мнение авторитетного аналитика Ильхама Шабанова: ' ЕС и США, в случае строительства Прикаспийского маршрута, не смогут больше давить на политическое руководство Азербайджана в вопросе реализации Транскаспийского газопровода. Кроме того, при строительстве Транскапия туркменский газ стал бы конкурентом азербайджанского на европейском рынке, что также невыгодно Баку'.

По мнению эксперта, самым безобидным шагом Ашхабада навстречу западным партнерам (а такие шаги должны последовать в любом случае) с точки зрения России и Ирана может стать проект совместной разработки Туркменистаном и Азербайджаном спорного месторождения 'Кяпаз'. Прикаспийским странам выгодно такое развитие ситуации. От месторождения 'Азери' до 'Кяпаз' надо проложить всего 40 км подводного трубопровода, что позволит существенно сэкономить на капитальных затратах при реализации проекта. Кроме того, Азербайджан закрепляет за собой транзитный статус, а Туркменистан получает свой пай в Джейхане и участвует в обеспечении глобальной энергобезопасности.

'Это на данный момент наиболее реальный сценарий для Москвы и Тегерана, чтобы заблокировать на многие годы вперед реализацию Транскаспийских трубопроводов по маршруту Восток-Запад', - заключает Ильхам Шабанов.

 

При подготовке статьи использовались материалы, предоставленные Центром нефтяных исследований (Баку, Азербайджан).

Загружается, подождите...
0